Avanza organización para la presentación del TC 2000

 

Organismos de gobierno avanzan en distintos aspectos organizativos para la presentación de la séptima fecha del Campeonato Argentino del TC 2000, que se presentará el 21 y 22 de agosto en el Autodromo Ciudad de La Rioja junto a la Formula Renault 2.0..

 

 El lunes por la noche se llevó a cabo una reunión en la Residencia Oficial de Gobernadores, con funcionarios de las áreas vinculadas directamente a las actividades operativas que se desarrollarán hasta el día de la competencia.

 

 El subsecretario de Prensa y Difusión, Luis Solorza informó que “el dispositivo  viene aceitado por la experiencia que ha recogido la provincia en virtud de distintas presentaciones que el deporte motor ha tenido, pero esta categoría tiene mas exigencias”.

 

 Dijo que “La Rioja se está preparando a la altura de las circunstancias porque esta categoría es una de las más importantes del automovilismo nacional”.

 

 Expresó que “en este sentido la expectativa es mayúscula por el movimiento que se genera en cada presentación. Llegarán no solo los fans de pilotos y equipos, sino que el atractivo hará que lleguen muchos aficionados de provincias vecinas, que se sumarán a los riojanos”.

 

 Dijo que por esa razón “estamos generando mejores condiciones para los espectadores ya sea a partir de disponer la venta anticipada de entradas a valores populares, incluso mas bajos que en otras provincias, como así también la posibilidad de incorporar un sector de tribuna tubulares”.

 

 Como complemento se presentará la Formula Renault 2.0 y como novedad Fiat incorpora un quinto Línea desde La Rioja.

 

 En este sentido, en las últimas horas la Escudería Fiat confirmó la incorporación a su estructura de un nuevo Línea, que estará bajo la conducción del piloto Ignacio Char.

 

 Con el arribo de esta flamante incorporación, la marca italiana dispondrá en su escuadra de cinco unidades. Por su parte, Ignacio Char completará el plantel de pilotos dentro del equipo junto a Emiliano Spataro, Emanuel Moriatis, Ezequiel Bossio y Leandro Carducci.

 

 En tanto, el arquitecto Ariel Díaz Garay expresó que “estamos tranquilos porque las obras de mejoramiento en el autodromo están avanzando a paso firme, ya que se está renovando la carpeta asfáltica, en casi todo el trazado, pero además se construyen nuevos paredones de seguridad, se rellenan algunas cavas en zonas de banquinas”.

 

 Agregó que “se movieron alambrados a raíz del ensanchamiento de la pista en 6 metros (en la recta principal), mientras que se introdujeron modificaciones en la zona de la viborita, en la traza y en el ancho del trazado. Se cambiaron peraltes y el radio de giro”.

 

 Destacó que “la semana pasada los dirigentes de la CDA (Confederación Deportivo Automovilística, del Automóvil Club Argentino) aprobaron las modificaciones que ya se introdujeron”.

 

Dijo además que “las exigencias que tiene el TC 2000 no solo pasan por dotar de mejoras en la pista, sino también por la seguridad en general y el dispositivo de salud, entre otros”.



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